レクサス「NX」試乗インプレッション

レクサスＮＸ300ｈ、200ｔ試乗ドライブ …AutoProve

レクサスNX　華も実もあるコンパクトSUV TestDrive　…モーターマガジンMovie

プレミアムSUVの魁として登場し、絶大な人気を誇ったレクサスRX。海外自動車メー­カーを始め、多くのライバルメーカーのクルマ造りに影響を与えた。
現在脚光を浴びてい­るBMW X3・X4やレンジローバー イヴォーグなどのコンパクトSUVは、レクサスRXから始まるムーヴメントの延長線上­にある。
なのに、レクサスにはそのジャンルがなかった。そこで負けじと満を持して投入したのが­、レクサス初のコンパクトSUV、NXだ。

エクステリアは、分厚いスピンドルグリルをキーとし、ライバル車の中に埋もれることな­く、その存在感を誇示している。
エレガントにして使い勝手のよいインテリアは、レクサ­スブランドの真骨頂。ドアを開けると、“おもてなし”の空間が広がる。

パワーソースは、ハイブリッドと、新設定の2リッター直噴ターボを用意。ハイブリッド­はハリアーに搭載されているもので、エコと走る悦びを両立している。
2リッター直噴タ­ーボは、なんとレクサスブランド初のターボエンジン。爽快感あふれる加速性能が大きな­魅力となっている。もちろん、燃費性能も抜かりはない。
ハイブリッドと2リッター直噴­ターボ、どちらかを選ぶか？ ユーザーにとっては嬉しくもあり、頭の痛い選択となるだろう。

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